Un trackday open pit-lane est une journée de roulage sur circuit sans groupes horaires. Vous pouvez entrer et sortir de la piste comme bon vous semble, sur autorisation du directeur de piste, durant les horaires d’ouvertures définies.
Vous êtes donc libre de rouler sur le circuit aussi longtemps que vous le souhaitez.

Pour des raisons de sécurité et conformément au règlement intérieur du circuit, le nombre de véhicules pouvant circuler simultanément en piste est limité à 24.

A noter qu'en fonction de la demande des sessions débutants et monoplaces peuvent être organisées au cours de la journée.

► GTI, par exemple 206 RC, Clio RS, Saxo...
► Berlines et coupés sportifs, par exemple BMW M3, Z4, Audi RS, Nissan 370z...
► Light, par exemple Lotus, Atom, KTM...
► GT de prestige, par exemple Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin...
► Voitures de compétition, par exemple Clio Cup, Porsche Cup, Seat Leon Supercopa...
► Voitures de collection, par exemple Porsche 914, Alpine A110...

* Limitation sonore : 95 Db *
❌ Le drift est interdit sur cette journée.

Pour participer vous devez :
- Etre titulaire d'un permis de conduire valable (à présenter le jour du roulage)
- Avoir une assurance "Responsabilité Civile" valable sur circuit (présentation d'une attestation de votre assureur)
- Rouler avec une voiture dont le niveau sonore ne dépasse pas 95 dB
- Posséder l'équipement obligatoire : casque, ceinture de sécurité / harnais
- Avoir rempli et signé la décharge de responsabilité
- Respecter le règlement (voir document briefing)

Le règlement technique et de sécurité des circuits de la FSSA indique que "le mélange des monoplaces avec des véhicules de type GT, ou Tourisme, est strictement interdit".

Nous n'organisons pas des journées de roulage dédiées aux monoplaces, cependant nous pouvons organiser des sessions sur demande.

Si vous possédez une monoplace ou plus largement un véhicule à roues découvertes, merci de nous contacter afin d'organiser le roulage.

Sur un circuit automobile comme sur la route, vous devez impérativement être assuré pour rouler.

Il est possible de rouler sur circuit avec sa voiture tout en étant couvert par son assureur.
En effet, certaines assurances couvrent la pratique du sport automobile sur circuit à condition que toute notion de compétition soit exclue.

Il appartient à chaque pilote de vérifier auprès de l’assurance de son véhicule si elle couvre les dommages causés aux tiers résultant de la pratique du roulage à titre de loisir.

Dans le cas où votre assurance exclut l’usage circuit de votre contrat, vous devez souscrire à une RC piste afin de couvrir au minimum les dommages causés à un tiers.
Chaque véhicule doit être assuré par une assurance responsabilité civile.

La carte verte de votre assurance n’étant pas un justificatif, il convient de demander à votre assureur de vous transmettre une attestation spécifique afin d’éviter tout problème en cas de sinistre.

Les billets ne sont pas remboursables. En cas d'indisponibilité et uniquement avec justificatif, nous vous proposerons un système d'avoir pour reporter votre inscription à une date ultérieure.

Tout comportement jugé irrespectueux ou dangereux par les commissaires de piste fera l'objet d'une exclusion. La sanction peut
être temporaire ou définitive en cas de récidive, sans aucune indemnité.

En cas d'annulation de l'évènement par la TEAM JCA pour cas de force majeure, un report sur une autre date vous sera proposé.
Une mauvaise météo (par ex : pluie), n'est pas un cas de force majeure.